بسته شدن تنگه هرمز در پی جنگ ایران، بازارهای انرژی را به لرزه درآورده و دولتها را به بازنگری فوری در وابستگی به سوختهای فسیلی واداشته است.
خودروهای برقی بهعنوان نماد حملونقل پاک معرفی میشوند، اما بررسی ردپای کربن آنها از مرحله استخراج مواد اولیه باتری تا تولید برق و بازیافت، نشان میدهد که این فناوری سبز بیش از آنکه آلایندگی را حذف کند، آن را به بخشهای پنهان زنجیره تامین منتقل کرده و پرسشهای جدی درباره سازگاری آن با محیطزیست و اقتصاد چرخشی ایجاد کرده است.
عربستان سعودی در سالهای اخیر با شتابی قابل توجه در مسیر تنوعبخشی به سبد انرژی و توسعه انرژیهای تجدیدپذیر گام برداشته است. در کنار پروژههای عظیم خورشیدی و بادی زمینی، اکنون فناوریهای نوآورانهتری مانند نیروگاههای خورشیدی شناور نیز در دستور کار قرار گرفتهاند؛ فناوریای که علاوه بر تولید برق پاک، به بهینهسازی مصرف آب و زمین نیز کمک میکند.
انتشار گزارش جدید آژانس بینالمللی انرژیهای تجدیدپذیر (IRENA) نشان میدهد که ظرفیت جهانی انرژیهای تجدیدپذیر به رکورد ۵۸۲ گیگاوات رسیده است که ۴۵۲ گیگاوات آن متعلق به انرژی خورشیدی است؛ رقمی که جهان را یک گام دیگر به سمت تحقق هدف تعیینشده در COP28 دبی، یعنی سه برابر شدن ظرفیت انرژیهای تجدیدپذیر تا سال ۲۰۳۰ (معادل ۱۱.۲ تراوات)، نزدیک میکند. در این میان، امارات متحده عربی بهعنوان یکی از پیشگامان منطقهای و جهانی، نقش برجستهای در توسعه انرژی پاک ایفا کرده و با اجرای پروژههای گسترده خورشیدی، مسیر گذار انرژی را سرعت بخشیده است.
برزیل در نشست اقلیمی کاپ ۳۰، قصد دارد ایجاد مجمعی جدید برای رسیدگی به شکایات مربوط به اقلیم و تجارت را پیشنهاد دهد؛ اقدامی که نشانه جدیتر شدن شکاف میان کشورهای در حال توسعه و اتحادیه اروپا بر سر سیاستهای سبز است.